오래된 고무 타이어를 도로용 아스팔트에 혼합

Jul 27, 2023

2021년 4월 22일

디킨슨 카운티 도로 프로젝트의 근로자들. (사진 출처: 미시간주 환경, 오대호 및 에너지부)

미시간주 환경, 오대호 및 에너지부 소속

MARQUETTE — 미시간주 환경부, 오대호 에너지부가 디킨슨 카운티의 607번 카운티 도로에 대한 프로젝트에 자금을 지원했을 때, 그 목적은 오래된 고무 타이어 조각을 사용하여 견딜 수 있는지 확인하기 위해 특이한 아스팔트 혼합물을 테스트하는 것이었습니다. 어퍼 반도의 가혹한 기후에서.

디킨슨 카운티 도로위원회(Dickinson County Road Commission), 미시간 공과대학(Michigan Technological University), EGLE이 공동으로 진행하는 이 프로젝트는 2019년 6월에 완료되었습니다.

비교 및 테스트를 위해 도로의 3,300피트 구간 3개를 포장했습니다. 기존의 고온 혼합 아스팔트 베이스 상단 레이어, 엔지니어링 부스러기 고무 핫 믹스 아스팔트 베이스와 기존 상단 레이어, 엔지니어링 부스러기 고무를 베이스와 상단 레이어로 사용한 핫 믹스 베이스입니다.

희망은 고무 아스팔트가 기존 아스팔트보다 더 부드럽고 조용하며 오래 지속될 뿐만 아니라 경제적으로 제조될 수 있다는 것이었습니다.

역사책에서 두 번의 겨울 경험을 바탕으로 Dickinson 카운티 도로위원회의 카운티 고속도로 엔지니어인 Lance Malburg는 MTU에서 수행된 실험실 실험에서 재료의 성능이 향상되었으며 더운 온도에서 바퀴 자국에 대한 저항력이 향상되고 작업 중 균열에 대한 저항성이 더 높아졌다고 말합니다. 추운 날씨.

"우리의 희망은 이 프로젝트가 고무 아스팔트가 기존 아스팔트보다 부드럽고 조용하며 오래 지속될 뿐만 아니라 경제적으로 만들 수 있다는 것을 보여주는 것입니다."라고 그는 말했습니다.

단면을 비교하고 10년 이상 모니터링한 후 MTU와 디킨슨 카운티 도로위원회에서 테스트하여 특히 두 아스팔트 혼합물의 추운 날씨 균열 저항성을 관찰합니다.

이 프로젝트는 3,600개 이상의 폐타이어를 활용했으며 2019년 미시간 카운티 도로 협회 IMPRESS 상을 수상했습니다. 이 상은 통신, 운영 및 협업 분야의 특별 프로젝트로 혁신을 보여준 카운티 도로 기관을 표창하는 것입니다.

받은 편지함에 오늘의 속보 등이 포함되어 있습니다.

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